Cylchdroi'r crankshaft i gyflenwi tanwydd o'r chwistrellydd tanwydd . Os yw'r chwistrellydd tanwydd yn gollwng sain creision, mae'n dangos bod perfformiad y chwistrellydd tanwydd a'r pâr plygio yn dal yn dda; os nad oes sŵn annormal fel "chwipio" yn y siambr olwyn , mae'n dangos nad yw'r offer yn cael ei wisgo'n ddifrifol. Tynnwch y daflen i fyny ac i lawr, os nad oes sŵn, mae'n dangos nad yw'r bwlch rhwng y brif siafft crankshaft a'r bwsh cario yn fawr. Tro Flywheel yn tynnu'r piston at y canolwr marw isaf, ac o ochr i ochr y daflen, heb sain "da da", sy'n dangos nad yw cysylltiad rhwng yr esgid gwisgo gyda stem yn ddifrifol. Dadgomisiynu'r silindr a llithro'r crankshaft. Pan fydd y dadwasgu'n cael ei dynnu, os yw grym y piston yn fawr, mae'r daflen yn cylchdroi'n gyflym, gan nodi bod graddau'r traul a gaiff y silindr, y piston a'r cylch piston yn fach. Wrth grafu'r crankshaft, ni ddylai pwyntydd y mesurydd pwysau olew fod yn llai nag 1 neu gall marc coch y cyfarwyddyd olew godi'n gyflym, a dylai'r pwysau llaw fod yn llafurus. Dechreuwch y peiriant. Os yw'n hawdd dechrau, mae'r blinder yn lliw neu'n ysgafn, ac mae'r cyflymder yn sefydlog a dim sŵn, mae'n dangos bod cyflwr technegol yr hen injan diesel yn dda. Sylwadau: Yn ystod y broses brofi o osod generadur diesel, mae'n well gweithredu ac olrhain newidiadau mewn data fel pwysau aer a phwysau olew yn y rheolydd generadur diesel . Felly, mae sefydlogrwydd ansawdd y rheolydd generadur diesel a dyngarwch y dyluniad yn heriol iawn.
https://www.sida-engine.com/
