Rhagymadrodd
Rydym yn ffatri fforch godi tir garw proffesiynol a chyflenwr yn China.We gall gynhyrchu fforch godi tir garw yn ôl eich mathau requirements.More o fforch godi tir garw eisiau, cysylltwch â ni ar hyn o bryd!
Manylion Cynnyrch
Gwreiddiol: Jiangsu, Tsieina
Ardystiad: ISO9001 ac ati.
Pris: Trafodadwy
Tymor talu: T/T, L/C
Dyddiad cyflwyno: Trafodadwy
Pacio: pecyn safonol allforio
Marchnad: Dwyrain Canol / Affrica / Asia / De America / Ewrop / Gogledd America
Gwarant: 1 flwyddyn neu warant cytundeb unigryw
MOQ: 1 set
Manylebau Technegol
MODEL | Uned | CPC35 | CPC50 | ||
Math o bŵer | Diesel | ||||
Cynhwysedd graddedig | Kg | 3500 | 5000 | ||
Canolfan llwytho | Mm | 500 | 500 | ||
Uchder max.lifting | Mm | 3000 | 3000 | ||
Uchder codi am ddim | Mm | 100 | 170 | ||
Ongl gogwyddo mast (ymlaen/yn ôl) | deg | 6/12 | 6/12 | ||
bargod blaen | Mm | 475 | 555 | ||
bargod cefn | Mm | 571 | 560 | ||
Dimensiynau cyffredinol | Hyd (heb fforc) | Mm | 2746 | 3215 | |
Lled cyffredinol | Mm | 1248 | 1492 | ||
Mast wedi'i ostwng uchder | Mm | 2100 | 2340 | ||
Radiws troi | Mm | 2576 | 2950 | ||
gyda/heb lwyth | Cyflymder teithio | Km/awr | 18.5/22 | 18/19 | |
Cyflymder lifft | mm/eiliad | 470/410 | 470/450 | ||
Max. graddoldeb | % | 22 | 22 | ||
Max. Tynnu (gyda/heb lwyth) | KN | 20/16 | 26 | ||
Pwysau gwasanaeth | Kg | 4620 | 6770 | ||
Tyrus | Blaen | 28×9-15-14PR | 300-15-20PR | ||
Cefn | 6.5-10-10PR | 7.00-12-12PR | |||
Troedio | Blaen | Mm | 1000 | 1200 | |
Cefn | Mm | 970 | 1190 | ||
Wheelbase | Mm | 1700 | 2100 | ||
Clirio tir | Mast | Mm | 143 | 160 | |
Ffrâm | Mm | 170 | 190 | ||
Hyd fforc （Paru dewisol） | Mm | ||||
Sedd （ Paru dewisol） | Lledr tebyg i groen neu go iawn | ||||
Mast （Paru dewisol） | m | 3-5 | |||
Teiar (Paru dewisol) | Teiar rhes ddwbl solet, chwyddadwy | ||||
Lliw'r corff （Paru dewisol） | Glas, Coch, Custom | ||||
Injan | Model | SDDW （Ewro Ⅲ Safon Allyriadau） | SD4BMU （Ewro Ⅲ Safon Allyriadau） | ||
Allbwn â sgôr | Kw | 36.8 | 60 | ||
Manteision
1. Mae echel llywio proffesiynol yn addas ar gyfer yr amgylchedd gwaith gwaethaf, yn enwedig ar gyfer y ffordd fwd.
2. Mae trawsyrru gyda chlo gwahaniaethol.
3. Mae clirio tir y mast yn 280mm, a gall clirio tir y prif siasi fod yn 320mm, a gall yr ongl ymadael fod yn 30 gradd, felly mae ganddo allu pasio da.
4. y teiar gyrru yn mabwysiadu ffigur dwfn a lled mawr, a gall wneud y peiriant gyda sefydlogrwydd da a sgid ymwrthedd.
5. Ehangwch y mast a gwnewch i'r gyrrwr gael golwg well.
6. Mae echel gyrru gwell a chryfach yn mabwysiadu strwythur dur cast.
7. Gall ein tryciau codi tir garw fod â llawer o fathau o injan, er enghraifft injan technoleg Siapan ac yn y blaen.
Tagiau poblogaidd: pedwar olwyn gyrru wagen fforch godi tir garw, Tsieina, gweithgynhyrchwyr, cyflenwyr, ffatri, pris
