Rhagymadrodd
Sŵn isel, arbed ynni, diogelu'r amgylchedd a gwella effeithlonrwydd y peiriant cyfan yn effeithiol, er mwyn sicrhau y gellir lleihau eich costau gweithredu. Mae gan bob cyfluniad ei nod yn y pen draw o wella effeithlonrwydd, gwella dibynadwyedd a symleiddio cynnal a chadw.
Manylion Cynnyrch
Gwreiddiol: Jiangsu, Tsieina
Ardystiad: ISO9001 ac ati.
Pris: Trafodadwy
Tymor talu: T/T, L/C
Dyddiad cyflwyno: Trafodadwy
Pacio: pecyn safonol allforio
Marchnad: Dwyrain Canol / Affrica / Asia / De America / Ewrop / Gogledd America
Gwarant: 1 flwyddyn neu warant cytundeb unigryw
MOQ: 1 set
Manylebau Technegol
MODEL | Uned | CPC45 | ||
Math o bŵer | Diesel | |||
Cynhwysedd graddedig | Kg | 4500 | ||
Canolfan llwytho | Mm | 500 | ||
Uchder max.lifting | mm | 3000 | ||
Uchder codi am ddim | mm | 170 | ||
Ongl gogwyddo mast (ymlaen/yn ôl) | deg | 6/12 | ||
bargod blaen | Mm | 555 | ||
bargod cefn | Mm | 540 | ||
Dimensiynau cyffredinol | Hyd (heb fforc) | Mm | 3195 | |
Lled cyffredinol | Mm | 1492 | ||
Mast wedi'i ostwng uchder | Mm | 2340 | ||
Radiws troi | Mm | 2930 | ||
gyda/heb lwyth | Cyflymder teithio | Km/awr | 18/19 | |
Cyflymder lifft | mm/eiliad | 470/450 | ||
Max. graddoldeb | % | 22 | ||
Max. Tynnu (gyda/heb lwyth) | KN | 26 | ||
Pwysau gwasanaeth | Kg | 6550 | ||
Tyrus | Blaen | 8.25-15-14PR | ||
Cefn | 7.00-12-12PR | |||
Troedio | Blaen | Mm | 1200 | |
Cefn | Mm | 1190 | ||
Wheelbase | Mm | 2100 | ||
Clirio tir | Mast | Mm | 160 | |
Ffrâm | Mm | 190 | ||
Hyd fforc （Paru dewisol） | Mm | 1070-1820, Custom | ||
Sedd （ Paru dewisol） | Lledr tebyg i groen neu go iawn | |||
Mast （Paru dewisol） | m | 3-5 | ||
Teiar (Paru dewisol) | Teiar rhes ddwbl solet, chwyddadwy | |||
Lliw'r corff （Paru dewisol） | Glas, Coch, Custom | |||
Injan | Model | SD4BMU （Ewro Ⅲ Safon Allyriadau） | ||
Allbwn â sgôr | Kw | 60 | ||
Manteision
Nodweddion ymddangosiad
1. Goleuadau cyfuniad newydd, arbed amser gosod, symleiddio'r broses osod.
2. Modelu llyfn a newydd, gydag elfennau dylunio car yn wrthbwys, personoliaeth galed, deinamig.
Cysur reidio
1. Defnyddir y sedd lledr, y gellir ei addasu cyn ac ar ôl, fel bod y gyrrwr yn gallu gweithio'n hawdd ac yn gyfforddus.
Gall addasiad olwyn llywio ongl 2.Large, ddiwallu gwahanol anghenion gyrru.
3. Mae'r blwch gêr wedi'i gysylltu'n bwerus â'r echel yrru trwy'r siafft drosglwyddo, ac mae'r injan wedi'i gosod ar y ffrâm trwy amsugnwr sioc omni-gyfeiriadol rwber newydd. Trwy'r mesurau uchod, mae'r injan ffynhonnell dirgryniad, y blwch gêr a'r corff yn cael eu hynysu'n effeithiol i gyflawni effaith gwrth-dirgryniad. Mae cyfanswm y dirgryniad ar sedd y gyrrwr yn bodloni'r safon dirgryniad gofynnol o'r un math o gynhyrchion.
Diogelwch
1. Mae'r system bibell o ffrâm mast fforch godi wedi'i gyfarparu â dyfais ddiogelwch, hyd yn oed os yw'r llinell yn torri, ni fydd yn achosi i'r ffrâm mast fynd allan o reolaeth.
2. Mae lori fforch godi yn mabwysiadu ffrâm integredig i ddarparu cryfder uchel a diogelwch uchel.
3. Ychwanegir dyfais cloi cwfl adeiledig i wella perfformiad diogelwch y cerbyd cyfan.
Dibynadwyedd
1. Mae'r bibell cymeriant injan yn mabwysiadu sianel annibynnol uchel i atal anadlu llwch yn effeithiol.
2. Mae tryc fforch godi yn mabwysiadu corff pontydd wedi'i weldio â metel dalen, mae'r dwyn yn cael ei chwyddo, mae diamedr y silindr llywio yn cael ei dewychu, ac mae gwydnwch y bont llywio yn cael ei wella.
3.Y cyfuniad perffaith o hidlydd aer seiclon llif mawr ac injan allyriadau Ewro iii.
Ein gwasanaeth
1. Darparu'r dyluniad technegol a'r atebion.
2. Tele-dechnegol ymgynghori a gwasanaethau.
3. Stoc fawr o gydrannau a rhannau, rhannau hawdd eu gwisgo.
4. Profiad cynhyrchu helaeth: Rydym yn arbenigo mewn cynhyrchu tryciau fforch godi, gyda blynyddoedd lawer o brofiad cynhyrchu.
Tagiau poblogaidd: Fforch godi diesel 4.5t, Tsieina, gweithgynhyrchwyr, cyflenwyr, ffatri, pris
