Disgrifiad

Anfon ymchwiliad

Cyflwyniad

Using international advanced European engine technology, SD4V diesel engine has the strongest dynamic performance index with the same displacement diesel engine.

Manylion y Cynnyrch

Gwreiddiol: Jiangsu, China

Certification: IATF16949 etc.

Pris: Negodadwy

Tymor talu: T / T, L / C.

Dyddiad dosbarthu: Negodadwy

Pacio: pecyn safonol allforio

Marchnad: Y Dwyrain Canol / Affrica / Asia / De America / Ewrop / Gogledd America

Warranty: 1 year or warranty exclusive agreement

MOQ: 1 set

Prif Nodweddion Cynnyrch

Dau Uchel: Pwer Uchel, Torque Uchel

Gan ddefnyddio technoleg injan Ewropeaidd uwch ryngwladol, mae gan beiriant disel SD4V y mynegai perfformiad deinamig cryfaf gyda'r un injan diesel dadleoli: gellir allyrru'r trorym uchaf o 340N / m yn yr ystod o gyflymder 2000-3800 rpm, a gall y pŵer uchaf cyrraedd 110kW. Mae'r torque cyflymder isel yn fawr, mae cyflymiad cyfan y cerbyd yn dda, ar y cyflymder is yn gallu anfon y pŵer mwy, yn dod â'r teimlad gwthio yn ôl amlwg, p'un a yw'n cychwyn neu'n cyflymu, cyflwr ffordd y ddinas neu'r diffodd {{ Gall rhan o'r ffordd 4}} ddod â'r teimlad pŵer hamddenol a hamddenol.

Tri isel: defnydd isel o olew, allyriadau isel, sŵn isel

Mae'r injan SD4V yn hyblyg ac yn fanwl gywir i reoli'r tanwydd trwy'r cyfrifiadur ECU, ac mae'r effeithlonrwydd hylosgi yn cael ei wella 8% o'i gymharu â'r injan ddisel uwch-dâl gonfensiynol, mae'r defnydd o danwydd yn cael ei leihau fwy na 10% o'i gymharu â'r injan diesel gor-godi confensiynol. , mae cost y cerbyd yn cael ei leihau i bob pwrpas, mae defnydd tanwydd y cerbyd yn cael ei leihau 60 km, a'r defnydd o danwydd yw 5.5L / 100 km. Dim ond 7L / 100 km yw'r defnydd olew cynhwysfawr hefyd, fel y'i cyfrifir gan 30, 000 km mewn blwyddyn, a fydd yn arbed 400 litr o olew disel o'i gymharu â'r injan diesel uwch-dâl confensiynol. Cyflawnir allyriad CHINAⅥ a darperir safon allyriadau'r wlad uwchraddio 6 yn llawn. Mae'r bloc silindr o strwythur twnnel - ac mae'n wastad.

Manylebau Technegol

Engine & nbsp; Model	SD485	SD 490	SD 493	SD 490Z	SD 493Z	SD4102	SD4102Z	SD4102ZL
Dyhead	Naturiol			Turbocharged		Naturiol	Turbocharged	Turbo + Intercooling
Hylosgi	Direct & nbsp; injection
Llywodraethwr	Mecanyddol
Rhif Silindr	4	4	4	4	4	4	4	4
Bore × Strôc (mm)	85x100	90x100	93x102	90x100	93x102	102x115	102x115	102x115
Dadleoli (L)	2.27	2.55	2.77	2.55	2.77	3.76	3.76	3.76
Cymhareb cywasgu	19.1:1					17.5:1
Pwer â sgôr (KW)	17/20/24	23/27/35	25/30/42	30/36/54	36/43/66	34/40/66	46/55/85	52/62/90
r / mun	1500/1800/3000
Uchafswm cyflymder segur （r / min)	≤1575	≤1575	≤1575	≤1575	≤1575	≤1575	≤1575	≤1575
Isafswm dim - llwyth cyflymder sefydlog （r / min)	800～850
Fuel & nbsp; consumption（g/kW.h）	245	245	245	240	230	245	245	245
System oeri	water & nbsp; cooling
System iro	Combined & nbsp; Pressure & amp; Splashing
Maint (mm)	735x585x637					825x623x788
Dilyniant gwaith silindr	1-3-4-2
Intake pipe & nbsp; diameter mm	∅60					∅64
Cyfrol Olew L.	8	8	8	8	8	8	8	8
Maximum oil & nbsp; temperature℃	120	120	120	120	120	120	120	120
Math Cychwyn	12V - DC
Flaywell - SAE	SAE 4 - 7, 5 0010010 # 39; & # 39;					SAE 3-10 / SAE 3 - 11, 5 0010010 # 39; & # 39;