Gellir rhannu sut mae injan lori yn gweithio yn ychydig o gamau allweddol. Y cyntaf yw'r cam derbyn, lle mae'r injan yn cymryd aer i mewn trwy'r ddwythell mewnlif. Nesaf daw'r cyfnod cywasgu, lle mae'r piston yn symud i fyny, gan gywasgu'r aer i bwysedd uchel. Yna daw'r cyfnod tanio, lle mae'r chwistrellwr yn chwistrellu tanwydd i'r silindr tra bod y plwg gwreichionen yn tanio'r cymysgedd. Mae'r ynni a gynhyrchir gan y broses danio hon yn gwthio'r piston i lawr, sydd hefyd yn gyrru'r crankshaft i gylchdroi.
Yn olaf, mae'r cam gwacáu, lle mae'r nwy gwacáu yn cael ei ollwng trwy'r falf wacáu i baratoi ar gyfer y cylch nesaf.
Mae'r peiriannau tryciau ysgafn fel arfer yn gweithredu ar egwyddor injan hylosgi mewnol, a'r mwyaf cyffredin ohonynt yw injan beic pedair strôc. Mae cylch cyflawn o'r injan hon yn cynnwys pedair strôc: cymeriant, cywasgu, tanio a gwacáu. Yn ystod pob strôc, mae symudiad y piston o fewn y silindr yn cylchdroi'r crankshaft, sy'n cael ei drawsnewid yn bŵer ar gyfer yr olwynion.
https://www.sida-engine.com/
