Mae uned pwmp dŵr fel arfer yn cynnwys injan a phwmp dŵr ac fe'i defnyddir i bwmpio dŵr o un lle i'r llall. Yr injan yw rhan graidd yr uned, sy'n darparu pŵer i yrru'r pwmp dŵr.
Mae'r injan fel arfer ar ffurf injan hylosgi mewnol, a all fod yn injan gasoline, injan diesel, neu injan nwy naturiol. Mae'r peiriannau hyn yn cynhyrchu ynni trwy losgi tanwydd a'i drawsnewid yn ynni mecanyddol i redeg y pwmp dŵr.
Mae dewis injan yn dibynnu ar gymhwysiad ac anghenion yr uned. Yn nodweddiadol, defnyddir peiriannau diesel mewn cymwysiadau sy'n gofyn am gyfnodau hir o weithredu ac allbwn pŵer uchel, megis dyfrhau amaethyddol neu ddefnyddiau diwydiannol. Yn nodweddiadol, defnyddir peiriannau gasoline ar gyfer cymwysiadau llai fel dibenion cartref neu ddyfrhau amaethyddol bach. Mae peiriannau nwy naturiol yn opsiwn ecogyfeillgar ar gyfer cymwysiadau sy'n gofyn am allyriadau isel ac amseroedd gweithredu hir.
Yn ogystal â'r math o danwydd, mae pŵer a chyflymder injan hefyd yn ffactorau pwysig wrth ddewis. Mae pŵer yn pennu gallu allbwn yr injan, ac mae cyflymder cylchdroi yn pennu cyflymder rhedeg y pwmp dŵr. Yn ôl anghenion yr uned, gellir dewis y pŵer injan a'r cyflymder priodol.
Peiriant yr uned pwmp dŵr yw'r rhan graidd sy'n darparu ynni mecanyddol. Dylid ystyried ei ddewis yn rhesymol yn seiliedig ar gais, anghenion ac amodau amgylcheddol yr uned.
https://www.sida-engine.com/
