Mae peiriannau disel wedi cyflawni mwy o ddatblygiad o dan arweinyddiaeth technoleg reilffordd gyffredin
Mae termau newydd fel chwistrelliad rheoli electronig, rheilffyrdd cyffredin, turbocharged a intercooled i gyd yn dynodi datblygiad technolegau amrywiol a chynnydd technolegol yn ein gwlad, ac os dywedaf wrthych, mae'r rhain i gyd wedi'u cymhwyso i'n peiriannau disel, yna a ddylech chi gael sioc?
Ar hyn o bryd, mae peiriannau disel wedi gwneud datblygiadau mawr mewn technoleg, ac yn y bôn maent wedi cyrraedd lefel peiriannau gasoline, neu wedi rhagori ar lefel peiriannau gasoline. Fel y gwyddom i gyd, gall system chwistrellu rheolaeth electronig injan gasoline reoli'r gymhareb aer-tanwydd, tra bod system chwistrellu rheolaeth electronig injan diesel wedi'i datblygu i addasu lefel y llwyth trwy reoli'r amser pigiad. Ar ben hynny, er mwyn addasu llwyth yr injan diesel yn fwy cywir, cynhyrchwyd y dechnoleg reilffordd gyffredin hefyd, ac er mwyn lleihau'r allyriadau nwy gwacáu, cynhyrchwyd y dechnoleg rhyng-gysgodi turbocharged hefyd. Mae cymhwyso pob technoleg wedi galluogi ein peiriannau disel i gyflawni mwy o ddatblygiad.
www.sida-engine.com
