Rhagymadrodd
3-5Mae ein cwsmeriaid wedi profi bod fforch godi T diesel yn bwerus, yn ddiogel ac yn wydn. Mae ein fforch godi yn defnyddio injan 4JD1 a system hydrolig ragorol. Mae'r wagen fforch godi gwrthbwyso hwn yn cynnwys pum math o wagenni fforch godi gan gynnwys modelau CPC30, CPC35, CPC45 a CPC50. Maent yn cwrdd â rheoliadau rheoli allyriadau diweddaraf y byd ac mae'r system cyd-gloi trin llwyth yn sicrhau gweithrediad diogel y lori.
Manylion Cynnyrch
Gwreiddiol: Jiangsu, Tsieina
Ardystiad: ISO9001 ac ati.
Pris: Trafodadwy
Tymor talu: T/T, L/C
Dyddiad cyflwyno: Trafodadwy
Pacio: pecyn safonol allforio
Marchnad: Dwyrain Canol / Affrica / Asia / De America / Ewrop / Gogledd America
Gwarant: 1 flwyddyn neu warant cytundeb unigryw
MOQ: 1 set
Manylebau Technegol
MODEL | Uned | CPC30 | CPC45 | CPC50 | ||
Math o bŵer | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel | ||
Cynhwysedd graddedig | Kg | 3000 | 4500 | 5000 | ||
Canolfan llwytho | Mm | 500 | 500 | 500 | ||
Uchder max.lifting | Mm | 3000 | 3000 | 3000 | ||
Uchder codi am ddim | Mm | 130 | 170 | 170 | ||
Ongl gogwyddo mast (ymlaen/yn ôl) | deg | 6/12 | 6/12 | 6/12 | ||
bargod blaen | Mm | 475 | 555 | 555 | ||
bargod cefn | mm | 535 | 540 | 560 | ||
Dimensiynau cyffredinol | Hyd (heb fforc) | Mm | 2710 | 3195 | 3215 | |
Lled cyffredinol | Mm | 1248 | 1492 | 1492 | ||
Mast wedi'i ostwng uchder | Mm | 2100 | 2340 | 2340 | ||
Radiws troi | Mm | 2540 | 2930 | 2950 | ||
gyda/heb lwyth | Cyflymder teithio | Km/awr | 18.5/22 | 18/19 | 18/19 | |
Cyflymder lifft | mm/eiliad | 485/450 | 470/450 | 470/450 | ||
Max. graddoldeb | % | 22 | 22 | 22 | ||
Max. Tynnu (gyda/heb lwyth) | KN | 20/16 | 26 | 26 | ||
Pwysau gwasanaeth | Kg | 4240 | 6550 | 6770 | ||
Tyrus | Blaen | 28% c3% 97{{1}1}PR | 8.25-15-14PR | 300-15-20PR | ||
Cefn | 6.5-10-10PR | 7.00-12-12PR | 7.00-12-12PR | |||
Troedio | Blaen | Mm | 1000 | 1200 | 1200 | |
Cefn | Mm | 970 | 1190 | 1190 | ||
Wheelbase | Mm | 1700 | 2100 | 2100 | ||
Clirio tir | Hwylbren | Mm | 143 | 160 | 160 | |
Ffrâm | Mm | 170 | 190 | 190 | ||
Hyd fforc （Paru dewisol） | Mm | 1070-1820, Custom | 1070-1820, Custom | 1070-1820, Custom | ||
Sedd （ Paru dewisol） | Lledr tebyg i groen neu go iawn | Lledr tebyg i groen neu go iawn | Lledr tebyg i groen neu go iawn | |||
Mast （Paru dewisol） | m | 3/5 | 3/5 | 3/5 | ||
Teiar (Paru dewisol) | Teiar rhes ddwbl solet, chwyddadwy | Teiar rhes ddwbl solet, chwyddadwy | Teiar rhes ddwbl solet, chwyddadwy | |||
Lliw'r corff （Paru dewisol） | Glas, Coch, Custom | Glas, Coch, Custom | Glas, Coch, Custom | |||
Injan | Model | SDBW （Ewro Ⅲ Safon Allyriadau） | SD4BMU （Ewro Ⅲ Safon Allyriadau） | SD4BMU （Ewro Ⅲ Safon Allyriadau） | ||
Allbwn â sgôr | Kw | 36.8 | 60 | 60 | ||
Manteision
Defnyddir y falf cyfyngu pwysau i atal camweithrediad a lleihau difrod i'r system hydrolig.
Wedi'i gynllunio gyda ffenestr do, mae cab gyrrwr y lori fforch godi gwrthbwyso hwn yn eang ac yn llachar, ac mae'n cynnig golygfa dda a chysur mawr.
Mae defnyddio gwrthbwysau cefn datodadwy nid yn unig yn lleihau traul cynnar teiars, ond hefyd yn caniatáu i fforch godi 3-5T disel wasanaethu sawl pwrpas.
Mae'r system brêc cymhareb chwyddo uchel yn ei gwneud hi'n cwrdd â'r anghenion brecio dyletswydd trwm.
Mae'r math hwn o lori fforch godi gwrthbwyso yn gweithio o dan reolaeth hydrolig.
Tagiau poblogaidd: fforch godi diesel capasiti mawr, Tsieina, gweithgynhyrchwyr, cyflenwyr, ffatri, pris
