Pam dewis ni
Ein Ffatri
Sefydlwyd y cwmni ym 1984, yn deillio o Ffatri Injan Diesel Wuxi, sy'n wneuthurwr peiriannau diesel mawr gyda chynhwysedd cynhyrchu blynyddol o 200,000 o unedau yn Nhalaith Jiangsu. Mae gan y cwmni fwy nag 1,{4}} o weithwyr, gan gynnwys dros 100 o bersonél peirianneg a thechnegol.
Prif Gynhyrchion
Ein prif gynnyrch yw peiriannau diesel trwyddedig pedwar-silindr, gan gynnwys y modelau 485/490, 488, 4100/4102, 4105, a 4108, sydd ar gael fel rhai sydd wedi'u dyheadu'n naturiol, wedi'u gwefru â thyrbo, ac wedi'u gwefru â thyrbo-oeri. Mae'r ystod pŵer rhwng 20 a 160 marchnerth.
Ceisiadau
Defnyddir ein cynnyrch mewn amrywiol gymwysiadau, gan gynnwys tryciau dyletswydd ysgafn, pickups, cerbydau cyflymder isel, peiriannau peirianneg, peiriannau amaethyddol, setiau generadur, pympiau dŵr, a mwy. Mae ein partneriaid yn cynnwys Dongfeng Shares, Zhongxing Automobile, Dandong Shuguang, JAC, FAW-GM, a Shenyang Jinbei.
Anrhydeddau Cwmni
Mae cyfres brand Sida o beiriannau diesel wedi derbyn nifer o ganmoliaeth, gan gynnwys "China Famous Brand," "Cynnyrch Uwch-dechnoleg yn Nhalaith Jiangsu," "Cynnyrch Brand yn Nhalaith Jiangsu," a "Chynnyrch Cenedlaethol Di-archwiliad." Mae'r cwmni wedi'i gydnabod fel menter uwch-dechnoleg yn Nhalaith Jiangsu ac mae wedi'i enwi'n nod masnach brand yn Nhalaith Jiangsu am bedair o bob chwe blynedd yn olynol. Yn 2018, cafodd SIDA ardystiad ar gyfer ei system rheoli ansawdd uwch o dan IATF 16949:2016.
Mae Sida yn bennaf yn darparu gwahanol fathau o injans i gwsmeriaid. Yn aml mae peiriannau ar gyfer pympiau tân, peiriannau rig, ac ati.
Mae'r injan pwmp tân o SIDA yn defnyddio'r injan a ddatblygwyd yn annibynnol gan y grŵp SIDA. Mae ganddo ddibynadwyedd uchel, cynnal a chadw hawdd, amser rhedeg hir, ac oriau gwaith hir.
Mae Jiangsu Sida Power Machinery yn canolbwyntio ar ddatblygu injan set generadur Silent, cynhyrchu a gwerthu mentrau ar raddfa fawr.
Mae Jiangsu Sida Power Machinery yn canolbwyntio ar ddatblygu set generadur pŵer bach, cynhyrchu a gwerthu mentrau ar raddfa fawr.
Cynhyrchydd Diesel Defnydd Isel o Danwydd
Mae set generadur disel SIDA yn defnyddio'r injan a ddatblygwyd yn annibynnol gan y grŵp SIDA. Mae ganddo ddibynadwyedd uchel, cynnal a chadw hawdd, amser rhedeg hir, ac oriau gwaith hir.
SIDA yw'r gwneuthurwr mwyaf cost-effeithiol o eneraduron diesel 24KW. Mae ganddo ffatri unigryw yn Tsieina ac mae'n cynhyrchu mwy na 500 o beiriannau'r dydd.
SIDA yw'r gwneuthurwr mwyaf cost-effeithiol o eneraduron diesel 24KW. Mae ganddo ffatri unigryw yn Tsieina ac mae'n cynhyrchu mwy na 500 o beiriannau'r dydd.
SIDA yw'r gwneuthurwr mwyaf cost-effeithiol o eneraduron diesel 15KW. Mae ganddo ffatri unigryw yn Tsieina ac mae'n cynhyrchu mwy na 500 o beiriannau'r dydd.
Beth Yw Generadur Diesel Argyfwng
Mae'r generadur disel brys yn set generadur trydan hunangynhwysol a yrrir gan injan diesel, sydd wedi'i lleoli mewn ystafell ar wahân gyda mynediad o'r dec. Fel arfer y generadur yw'r math hunan-gyffrous, di-frwsh a gellir ei osod ar gyfer gweithrediad llaw neu awtomatig. Bydd ceir yn cael eu dewis fel arfer, gyda'r gosodiad â llaw yn cael ei ddefnyddio ar gyfer profi'r generadur neu rhag ofn y bydd cychwyn yn methu.
Pam mai Generadur Diesel Brys yw'r Ateb Pŵer Gorau
Mae generadur disel brys yn ddewis poblogaidd iawn wrth chwilio am ffynhonnell pŵer arall. P'un a yw'n ymyrraeth mewn gwasanaeth, corwyntoedd, trychinebau naturiol, neu rywbeth arall, mae perchnogion cartrefi a busnesau ill dau yn cytuno mai generadur wrth gefn yw'r ffordd orau o sicrhau bod pŵer brys lle mae angen iddo fynd yn effeithlon ac yn ddiogel.
Mae generaduron disel wrth gefn yn llonydd, yn wahanol i'w cymheiriaid cludadwy, ac maent yn weddol syml i'w defnyddio. Fodd bynnag, os mai dyma'r tro cyntaf i chi edrych ar eneraduron wrth gefn ar werth, gall fod yn anodd gwybod sut i ddewis yr opsiwn gorau.
Gweithredu Generadur Diesel Brys
Gweithdrefn Weithredu
① Pan fydd y prif gyflenwad pŵer yn methu, dylid cychwyn y generadur yn brydlon.
② Cyn dechrau, gwiriwch fod y lefelau olew, disel, batri a foltedd yn normal. A yw lefel y dŵr yn y tanc dŵr yn ddigonol?
③ Archwiliwch y llafnau a'r gwregysau gyrru i sicrhau eu bod yn normal, a gwiriwch am ollyngiadau olew ac unrhyw gysylltiadau rhydd ledled yr uned.
④ Ni ddylai'r amser cychwyn fod yn fwy na 5 eiliad. Os bydd dau ddechreuad olynol yn aflwyddiannus, arhoswch 2 funud cyn ceisio dechrau eto. Os na ellir ei ddechrau ar ôl tair ymgais, nodwch yr achos.
⑤ Unwaith y bydd y generadur yn rhedeg fel arfer, monitro gweithrediad pob offeryn. Os canfyddir unrhyw amodau annormal, stopiwch yr arolygiad ar unwaith.
⑥ Cadwch y llwyth uned ar neu'n is na 80% o werth penodedig y cwsmer yn ystod y llawdriniaeth.
⑦ Ar ôl i'r prif gyflenwad pŵer ailddechrau, newidiwch yn ôl yn ôl y weithdrefn gychwyn. Dylai'r generadur redeg heb lwyth am fwy na 5 munud cyn stopio.
⑧ Yn ystod y llawdriniaeth, sicrhewch fod y chwythwr ymlaen.
⑨ Ar ôl i'r generadur brys ddechrau, dylid ei fonitro am 2 awr, a dylid cofnodi'r foltedd, cerrynt, pwysedd olew, a thymheredd y dŵr.
⑩ Er mwyn sicrhau gweithrediad arferol a diogel y set generadur, rhaid archwilio'r uned trwy arsylwi, gwrando, arogli a chyffwrdd.
Arolygiad Dyddiol a Chynnal a Chadw Cynhyrchwyr Argyfwng
① Gwiriwch lefel y tanwydd yn y tanc tanwydd a lefel y dŵr yn y tanc dŵr. Os yw'r naill neu'r llall yn annigonol, ychwanegwch yr hylifau angenrheidiol.
② Gwiriwch y lefel olew ac ychwanegu mwy os oes angen.
③ Archwiliwch sefydlogrwydd yr holl ategolion, gan sicrhau bod yr angorau a'r cysylltiadau mecanyddol yn ddiogel.
④ Gwiriwch y peiriant am ollyngiadau olew a dŵr.
⑤ Gwiriwch fod y mesuryddion yn gweithio'n normal, sicrhewch fod dŵr y batri yn ddigonol, a gwiriwch fod foltedd y batri yn normal.
⑥ Glanhewch y tu allan i'r peiriant a'i ategolion.
⑦ Dylid cadw'r generadur mewn cyflwr wrth gefn awtomatig, a dylai'r batri aros mewn cyflwr codi tâl.
Ar fethiant y prif eneraduron disel, bydd y set generadur brys yn cychwyn yn awtomatig ac yn cysylltu â'r switsfwrdd brys i gynnal cyflenwadau pŵer i wasanaethau hanfodol. Fe'i defnyddir hefyd i adfer pŵer i'r llong o gyflwr llong marw, gan alluogi pŵer i gael ei gyflenwi i wasanaethau hanfodol heb fod angen gwasanaethau allanol megis aer cychwyn, cyflenwad olew tanwydd, a dŵr oeri.
Fel arfer mae gan yr injan system ddŵr oeri hunangynhwysol, sy'n cael ei chylchredeg gan bwmp sy'n cael ei yrru gan injan a'i oeri mewn rheiddiadur. Mae aer oeri yn cael ei orfodi drwy'r rheiddiadur gan wyntyll sy'n cael ei yrru gan injan. Mae'r dŵr oeri wedi'i gymysgu â gwrthrewydd i atal rhewi mewn amodau oer, ac mae gwresogydd trydanol thermostatig wedi'i osod yn y system dŵr oeri i gadw'r injan mewn cyflwr yn barod i'w gychwyn ar unwaith. Mae'r pwmp dŵr oeri sy'n cael ei yrru gan injan yn cyflenwi'r oerach olew lube, ac ar ôl gadael yr injan, mae'r dŵr oeri yn llifo i'r thermostat ac yn ôl i'r rheiddiadur neu bwmp cylchrediad yr injan.
Mae gêr rhedeg yr injan yn cael ei iro gan bwmp gêr sy'n cael ei yrru gan injan, sy'n tynnu olew o'r tanc swmp ac yn ei ollwng trwy'r oerach a hidlydd i'r rheilen olew lube. Mae gan y system falf sy'n rheoli pwysau i atal gorbwysedd y cyflenwad olew lube i'r injan.
Cyflenwir y generadur â thanwydd o danc pwrpasol sydd wedi'i leoli yn yr adran generadur brys. Dylai lefel y tanwydd yn y tanc, yn unol â gofynion SOLAS, fod yn ddigonol am 18 awr o redeg parhaus ar y llwyth enwol uchaf ar gyfer llongau cargo, a 36 awr ar gyfer llongau teithwyr.
Mae'r injan fel arfer yn cael ei chychwyn trwy fodur cychwyn trydan, gyda'r pŵer yn cael ei gyflenwi gan fatris. Mae gan y batris switsh ynysu ac fe'u cynhelir mewn cyflwr llawn gwefr gan wefrydd batri, sy'n gweithredu'n barhaus ac fel arfer mae ganddo larwm sy'n actifadu os bydd y gwefrydd yn methu. Mae peiriant cychwyn hydrolig wrth gefn hefyd wedi'i osod, gyda phŵer hydrolig yn cael ei gynhyrchu â llaw trwy bwmp llaw. Mae cronnwr a godir gan y pwmp llaw yn darparu'r pwysau i yrru'r modur hydrolig, sy'n cysylltu â'r olwyn hedfan. Pan fydd mewn gweithrediad awtomatig, dim ond y modur cychwyn trydan sy'n cael ei ddefnyddio. Dylid cychwyn yr injan o leiaf unwaith yr wythnos a rhedeg ar lwyth llawn bob mis.
Mae'r switsfwrdd brys fel arfer yn cael ei gyflenwi o'r prif switsfwrdd 440V, a phan ddewisir modd AUTO, mae'r generadur brys yn cychwyn yn awtomatig trwy ganfod dim foltedd ar far bws y switsfwrdd brys. Fel arfer, mae tri ymgais cychwyn ar gael o dan reolaeth awtomatig, gyda larwm methiant cychwyn yn cael ei actifadu os bydd y generadur yn methu â chychwyn.
Bydd torrwr cylched aer y generadur brys (ACB) yn cysylltu'n awtomatig â'r switsfwrdd brys ar ôl cadarnhau parhad dim foltedd, a bydd y torrwr clymu bws ar y switsfwrdd brys, sy'n bwydo o'r prif switsfwrdd 440V, yn agor yn awtomatig pan na chanfyddir foltedd .
Er mwyn galluogi'r generadur brys i gychwyn yn awtomatig os bydd blacowt:
1. Rhaid gosod y switsh dewiswr modd yn y panel rheoli lleol i'r sefyllfa AUTO.
2. Rhaid i'r tanc tanwydd gynnwys digon o danwydd bob amser am o leiaf 18 awr o weithredu ar lwyth llawn.
3. Rhaid i'r system batri aros ar dâl bob amser, a rhaid gwirio'r batris i sicrhau eu bod wedi'u gwefru'n llawn. Os bydd un o'r systemau batri yn methu, rhaid ei ddatgysylltu a'i ddisodli cyn gynted â phosibl.
Fel arfer, ar ôl i bŵer gael ei adfer ar y prif switsfwrdd, bydd y generadur ACB a'r torrwr tei yn gweithredu'n awtomatig, a bydd yr injan yn stopio. Os bydd y system awtomatig yn methu, mae'r weithdrefn â llaw i atal yr injan ar ôl adfer pŵer fel a ganlyn:
1.Turn y generadur brys switsh modd gweithredu i'r sefyllfa LLAWLYFR.
2.Manually agor y torrwr cylched generadur brys.
3.Manually cau'r torrwr cylched cyflenwad arferol (torrwr clymu) i'r switsfwrdd brys.
4.Stopiwch y generadur brys â llaw trwy wasgu'r botwm gwthio STOP ar banel yr injan.
5.Ar ôl i'r injan stopio, trowch y switsh modd gweithredu generadur brys i'r sefyllfa AUTO.
Os, am ryw reswm, mae'r generadur brys yn methu â chychwyn yn awtomatig, rhaid ei gychwyn â llaw, naill ai gan ddefnyddio'r cychwynnwr batri neu'r cychwynnwr hydrolig a grybwyllir uchod. Mae'r weithdrefn ar gyfer cychwyn y generadur brys â llaw a chau'r torrwr cylched â llaw fel a ganlyn:
1.Gwiriwch nad oes unrhyw ddŵr, tanwydd neu olew iro yn gollwng a bod y generadur brys ar gael i'w gychwyn, gan sicrhau nad oes unrhyw gyfyngiadau ar gychwyn injan.
2.Sicrhau bod y panel rheoli injan yn cael ei gyflenwi â phŵer trydanol.
3.Sicrhewch fod y system danwydd wedi'i preimio'n llawn a bod yr holl falfiau o'r tanc tanwydd i'r injan ar agor.
4.Check lefel y dŵr yn y tanc ehangu rheiddiadur ac ychwanegu dŵr os oes angen.
5. Rhaid troi'r gwresogydd generadur a'r gwresogydd switsfwrdd ymlaen.
6.Sicrhewch fod y batris cychwynnol wedi'u gwefru'n llawn ac yn gallu cyflenwi pŵer trydanol i'r modur cychwynnol.
7. Gwiriwch y lefel olew yn swmp yr injan ac ailgyflenwi os oes angen.
8.Turn y peiriant rheoli panel dewisydd modd newid i'r sefyllfa MAN.
9.At y panel rheoli injan, pwyswch y botwm gwthio START. Dylai'r injan droi drosodd ar y modur cychwyn trydan a dylai danio. Pan fydd yr injan yn tanio, rhaid rhyddhau'r botwm gwthio START. Bydd llywodraethwr yr injan yn rheoleiddio'r cyflymder i'r gwerth rhagosodedig.
10.Gwiriwch fod yr injan yn rhedeg yn esmwyth heb sŵn neu ddirgryniad gormodol.
11.Pan fydd yr injan yn rhedeg fel arfer a bod foltedd ac amlder y generadur yn gywir, gellir cysylltu'r generadur â'r switsfwrdd. Gellir cau torrwr cylched y generadur brys trwy wasgu'r botwm gwthio CLOSE/MAN ar yr un panel.
Cydrannau Generadur Diesel Brys
PEIRIANT DIESEL
Mae injan diesel yn debyg i'r un y byddech chi'n ei chael mewn car, tryc, neu unrhyw gerbyd mawr arall. Dyma brif ffynhonnell ynni mecanyddol, ac mae maint yr injan yn bwysig os ydych chi'n bwriadu llogi generadur disel; po fwyaf yw'r injan, y mwyaf o bŵer y byddwch chi'n gallu ei gynhyrchu.
ELENYDD
Mae'r gydran hon yn gyfrifol am gynhyrchu'r allbwn pŵer. Mae eiliadur yn cynnwys llawer o gydrannau cymhleth, ac un o'r cydrannau hanfodol hyn yw'r rotor.
Mae'r rotor yn siafft sy'n cylchdroi o ynni mecanyddol sy'n cael ei yrru gan yr injan diesel, gyda magnetau sefydlog wedi'u gosod yn ofalus sy'n creu maes magnetig. Dyma lle rydyn ni'n gweld y cysyniad o electromagneteg.
Mae'r maes magnetig yn cylchdroi yn gyson o amgylch rhan hanfodol arall o'r eiliadur: y stator. I symleiddio, os bydd dargludydd trydanol yn aros yn llonydd a maes magnetig yn symud o'i gwmpas, bydd cerrynt trydan yn cael ei ysgogi.
SYSTEM TANWYDD
Mae'r system danwydd yn cyflenwi'r injan â thanwydd trwy bibell sy'n cysylltu'n uniongyrchol ag ef. Mae'r system hon yn cychwyn y llawdriniaeth gyfan, a bydd ei maint yn pennu pa mor hir y gall eich generadur disel weithredu.
Gellir defnyddio system danwydd lai ar gyfer generaduron a leolir dan do neu unedau cludadwy, tra bod systemau tanwydd mwy i'w cael fel arfer ar gyfer cymwysiadau helaeth, sefydlog parhaol.
Mae cydrannau mewnol y system danwydd yn cynnwys pibellau amrywiol i gyflenwi tanwydd i'r injan yn effeithiol. Mae hyn yn debyg i systemau a geir yn y rhan fwyaf o gerbydau, gan gynnwys hidlydd tanwydd, pibell awyru, a falf ar gyfer y tanc tanwydd i atal gorbwysedd diangen.
Mae yna gysylltiad gorlif hefyd i sicrhau, os yw'ch tanc wedi'i orlenwi, y bydd y tanwydd dros ben yn cael ei sianelu i ffwrdd heb ollwng ar y llawr, wyneb yr injan, na'r eiliadur.
Y RHEOLYDD FOLT
Mae'n bosibl mai'r rheolydd foltedd yw'r elfen fwyaf cymhleth o'r generadur disel. Mae'n rheoleiddio'r allbwn foltedd. Mae yna lawer o fanylion am y rheolydd foltedd na allwn eu hesbonio mewn un adran, felly byddwn yn ei ddadansoddi i chi.
Heb y gydran hon, byddai foltedd ac amperage y cerrynt AC yn amrywio yn ôl cyflymder yr injan diesel. Yn ein byd modern, rydym yn dibynnu'n helaeth ar gyflenwad pŵer cyson, sy'n gofyn am fecanwaith i'w sefydlogi. Yn syml, mae'r rheolydd foltedd yn sicrhau bod ein cyflenwad pŵer yn aros yn gyson ac yn hylaw.
SYSTEM OERI A EXHAUST
Mae'r ddwy gydran hyn yn hanfodol ac, yn wahanol i'r rheolydd foltedd, maent yn haws eu deall. Mae'r system oeri yn atal eich generadur disel rhag gorboethi trwy ryddhau oerydd, sy'n gwrthweithio unrhyw wres gormodol a gynhyrchir gan yr injan. Mae'r oerydd yn amsugno'r gwres trwy gyfnewidydd gwres ac yn ei wasgaru y tu allan i'r generadur.
Yn yr un modd, mae'r system wacáu yn cyfeirio unrhyw nwyon a gynhyrchir gan yr injan diesel trwy system bibellau ac yn eu diarddel o'r generadur.
SYSTEM LUBRICATION
Mae'r system iro wedi'i gysylltu â'r injan diesel ac yn cael ei reoli gan bwmp olew, sy'n cylchredeg olew i sicrhau bod pob rhan yn gweithredu'n esmwyth ac nad ydynt yn malu yn erbyn ei gilydd. Heb y system hon, mae'n debygol y byddai'ch injan yn torri i lawr.
CHARGER BATEROL
Mae angen gwefrydd batri ar bob injan diesel i helpu i gychwyn gweithrediad. Mae angen batri â gwefr ar y modur bach hwn i weithio'n iawn. Mae'r batri yn cadw'r system yn cael ei gwefru ac yn weithredol.
PANEL RHEOLI
Byddwch yn gweithredu'ch generadur disel o'r panel rheoli, sy'n cynnwys ystod eang o reolaethau sy'n eich galluogi i reoli swyddogaethau amrywiol a monitro perfformiad system.
Mae rheolaethau ac allbynnau nodweddiadol yn cynnwys:
●Dechrau/Cau i lawr
● Switsh Amlder
●Injan Modd Switch
● Tanwydd Injan
● Olew Injan
● Cyflymder injan
● Tymheredd Oerydd
●Tâl Batri
Mae llawer o reolaethau ac allbynnau eraill ar gael hefyd.
PRIF FFRAMWAITH Y CYNULLIAD
Mae angen prif ffrâm y cynulliad i gynnwys cydrannau'r generadur. Mae'n helpu i gadw popeth gyda'i gilydd ar gyfer gweithrediad gorau posibl. Gall y ffrâm fod yn ddyluniad agored neu gaeedig, yn dibynnu ar eich gosodiad.
Mae Jiangsu Sida Power Machinery Group Co, Ltd wedi'i leoli yn Wuxi, Talaith Jiangsu, gan gynnwys datblygu injan diesel, cynhyrchu a gwerthu mentrau ar raddfa fawr. Sefydlwyd y cwmni ym 1984, a aned allan o Ffatri Injan Diesel Wuxi, sef gweithgynhyrchu injan diesel gyda chynhwysedd cynhyrchu blynyddol o 200,000 o unedau yn grwpiau menter allweddol Talaith Jiangsu. Ym mis Ebrill, 2008, cwblhaodd y cwmni y diwygiadau stoc ar y cyd o fentrau sy'n eiddo i'r wladwriaeth yn llwyddiannus, a gyflawnwyd gan y wladwriaeth sy'n eiddo i drawsnewidiad cyd-stoc preifat.
CAOYA
Tagiau poblogaidd: peiriannau diesel ar gyfer cloddwyr, peiriannau diesel Tsieina ar gyfer gweithgynhyrchwyr cloddwyr, cyflenwyr, ffatri
